Monthly Archives: 10月 2010

新闻一：Prius越US23隔离带勇撞Blazer，五死四伤。 http://news.yahoo.com/s/ap/20101011/ap_on_re_us/us_michigan_fatal_crash http://www.annarbor.com/news/5-killed-in-head-on-crash-on-us-23-in-green-oak-township/ 新闻二：芝加哥西北大学女司机北密看枫叶失控撞树，后排一乘客丧命 — ？？？？ http://mininggazette.com/page/content.detail/id/512092.html http://www.mitbbs.com/article_t/WaterWorld/540595.html 由于担心被指责有所影射，所以前两天看了第一个新闻的时候，忍住没有贴上来。不料次日，竟然又一宗事故发生的如此之近，还涉华了。所以忍不住还是想说说。 几点值得一提： 1，事故一的涉案车辆，Prius得到的是good的front offset crash test results，以及其他测试均较佳。但是撞车后基本变成一堆灰烬–看照片，前排全军覆没，后排一死一重伤。Blazer，当然，大车，比较本来就不公平，但是Blazer的安全测评结果都较差，front offset还是poor。撞车后前面变形严重，但是后排基本完整。前排全军覆没，但是乘客都没有戴安全带！！后排小孩三个受伤，不过好歹全部生还。 — 结论是：大车还是有点优势，靠撞石块得出的安全测评结果实战不适用啊。 2，Nissan？？ Altima？？听着很熟悉啊。据说还是2010款的。。。。芝加哥出来的人还会撞树？？在芝加哥开还不得撞一堆人？？更怪异的是居然死的是后排。。。人品啊人品，可怜的peidong校友。。。 — 居然还有人说，这车装了四个人，所以刹车困难一些。。。really？？ (去查了一下2010 Altima的撞石块测试结果，果然都是很好的测试结果啊。在但是实战撞树，也算是标准测试的类似了，可能是速度比标准测试要速度高的缘故，结果还是不堪。。。应试能力太高了。http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=749） 唉，不知道自己想说什么，大家都注意安全吧。能买就买个大点的车，不要省那个钱啊。

– From freep.com The BMW 5 Series and Hyundai Sonata were the only new 2011 models to receive an overall 5-star safety rating in the National Highway Traffic Safety Administration’s new safety evaluations. The revised ratings system will assess each … 繼續閱讀 →

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我承认我一直以来都过度希望身边的人能按照我个人的意愿行事，有时候出于自顾私利，也有时候出于替对方考虑。而我自己也有被强迫的时候，自然知道被强人所难的时候不是一个好的感受。所以，我本应该遵循古训，自所不欲，勿施于人。 其实这样的症状由来已久。以前刚流行网络，经常上bbs，有不同意见的时候，总是煞费苦心想说服对方，哪怕说服了对方对自己一点好处都没有。后来逐渐疲惫，渐渐也就宠辱不惊。凡事都一句 – 哈哈，你说的真有道理 – 轻描淡写带过。事不关己，懒得废话。 明哲保身的态度，很长一段时间以来都能给我一个轻松的心态。可是对着自己着紧关心的亲人朋友，往往忍不住会多说两句。于是，有些时候便弄巧反拙。 我实在无意去横加干涉别人的行事决断。毕竟大家都是成年人了，进退间自有分寸。只是既然我被问到了，我自当将我认为的更好的看法和意见全盘托出。若然我又打个哈哈敷衍过去，实在不是待友之道。 – 隔了一晚回来看看自己写的东西，也是在不知道自己想说什么。胡乱贴上，回头再反省反省。粗算起来，都是奔不惑的人了，还常常迷惑，惭愧惭愧。